セルモーター交換

横置きＳＲエンジンのセルモーターは

インマニ、サージタンクの下、

トランスファーの上で

挟まれるような状態で付いています。

なので、

インマニ、サージタンクを取り外さなければなりません。

（一番最初にエアクリーナー付近を全部外します）

本来はインマニとサージタンクを

アッセンブリーで取り外すそうですが

（出来なくも無いですが）

先にインマニを外したほうが楽です。

その後、ＡＡＣバルブを外します。

（ＡＡＣバルブを外さないとその下のボルトが回せません）

サージタンクの両端とエアーレギュレーターの所にある

ブラケットのボルトを外すとサージタンクを持ち上げる事が出来ます。

すると、目指すセルモーターが見えます。

外して分解してみました。

ブラシの削れた粉でいっぱい…

リビルドのセルモーター

２３３００−２Ｊ２０１

１５０００円なり。

ＡＴにつながるワイヤーのブラケットを外すと

ラチェットが使いやすい。

セルモーターを２本のボルトで取り付け。

セルのみ取り付けた状態で

動くかどうかテストをしましょう。

ＯＫなら、その後にインマニなど組みつけて生きます。

サージタンクのボルトの位置。

この他に、

エアーレギュレーターのブラケットにある

エンジン側にボルト１本（車の下から）があります。

ガスケットの向きがあるみたい。

全部組みあがり、完成〜〜